С нормальным, я имею ввиду "недохлым" аккумулятором авто заводится хорошо и в минус 30. Правда бывает, вроде завелась и глохнет, но это раз, два, а потом всё хорошо, движок входит в свой режим. Как я слышал, электроника авто адаптирована под наши суровые минусовые значения, поэтому электроника не сбоит и даёт успешный пуск. Такое касается только автомобилей произведённых в России, за родную сборку не ручаюсь, ведь в Корее насчёт морозов заморачиваться не надо.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет