Если вы человек придерживающийся руководства по эксплуатации, то лейте 95. Однако, машина замечательно поедет и на 92. многие на нём и ездят. Но моё мнение - 95. Он даже с заниженным октановым числом, даёт гарантию, что рубеж 92 ого он не перешагнёт. Кто-то скажет в 95 куча присадок. Ну и что, максимум это отражается на свечах зажигания - заменил их раз в год и всё. А вот в остальном работа на 95 хоть на доли процента, но лучше.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет